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4月17日，在顺德新港二期建设工地上，穿梭忙碌的工人们，与渣土车、挖掘机、水泥搅拌机等发出的轰鸣声，奏响了建设“进行曲”。该项目于去年11月动工，现已基本完成陆域回填、地基处理以及河涌改道，预计明年6月底完成一阶段施工，届时港口堆场可先投入使用。待二期项目全部建成后，顺德新港将成为珠西第一大内河港口和广东省最大的产业港。

顺德新港位于西江干流杏坛南华岸线，一期拥有岸线长度438米、陆域堆场18.4万平方米、4个3000~5000吨级的多用途泊位，于2017年6月开港运营，至今共实现内贸集装箱150.4万标箱、件杂货2103.8万吨，迅速成为西江沿岸最大的内河码头之一。2019年4月，顺德新港开通与香港、蛇口、盐田、南沙等大型港口的外贸业务，至今共实现进出口集装箱44.2万标箱，广泛服务于佛山、中山、江门等地的进出口企业。

2022年，面临全球经济全面下行衰退，顺德新港顶住压力，实现逆势上扬。据统计，顺德新港全年集装箱吞吐量达到41.9万标箱，件杂货吞吐量更是达到627万吨，为2017年开港以来的最好成绩。

“经多年发展，顺德新港产能已饱和，堆场和仓储面积严重不足。”顺德新港副总经理桂昭志介绍，为抢抓机遇，与顺德新港一期联动发展，招商局港口集团和顺德控股集团联合投资建设顺德新港二期，该项目于2021年6月完成立项，并于2022年11月动工。

据规划，顺德新港二期共设置3000~5000吨级多用途泊位3个、岸线310米、年吞吐量320万吨。二期项目分两阶段建设，目前启动一阶段的建设工作，现已基本完成陆域回填、地基处理以及河涌改道。今年底前，二期项目可完成卷钢仓库和疏港支路建设，计划明年6月底前全面完成一阶段建设任务。

二期建成后，顺德新港年吞吐量将达到集装箱100万标箱、件杂货1200万吨，将成为珠西第一大内河港口和广东省最大的产业港，对带动区域经济的跨越式发展和城市转型升级，推动本土企业走国际化发展之路，全面提升贸易便利化水平具有十分重要的意义。

文/佛山日报记者周龙凤

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