国庆假期结束后，家住禅城区文化新村的市民魏先生开车到祖庙片区上班，选择了从一周前开通的文华南路转进魁奇路，通勤时间大大缩短。“上班时间起码缩短了20分钟。”魏先生对路段通车大大点赞。

按照远期规划，文华南路将进一步往南延伸，通过沉管隧道的方式穿越东平河，成为连接禅城和东平新城的又一条主要跨河通道。

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在以魁奇路—镇中路—季华路—东平河围合而成的泛东平水轴线片区内，富兴路三期、规划支路（绿景路—鄱阳众创小镇段）、名奥弹簧厂地块10.5m路也于近日正式通车，东平路东段也同期完成了升级改造。

道路开通带动片区发展

“文华南路通车对于天虹商场是个大利好！整个国庆假期，这条路进一步带旺了这里的人气。”天虹购物中心客户分部经理李青说。

新开通的文华南路呈南北走向，北起魁奇路，南止于新明二路，全长约1公里，双向6车道，是佛山市打通“断头路”的重点项目。禅城区交通运输局相关负责人介绍，文华南路是完善城南片区骨架路网的重要干道，通车后可连通地铁2号线、3号线换乘站湾华站，并衔接至东平河水轴线活力新港核心区，大幅提升水轴线片区交通运行效率，带动湾华片区发展。

“整个工程期间，我们克服了多重困难。”项目建设单位负责人介绍，首先，在污水管道施工时，由于距离地铁较近，为避免施工影响地铁既有结构安全与将来使用，各参建单位考察、研讨切实可行的方案，保证工程施工不影响地铁安全。另外，该项目涉水施工协调难度系数也较大，交通部门既要解决现状河道通行又要保护污水管，还要保证市民出行安全，还需妥善安排好地下线路管道交叉施工，排除水压安全隐患。

尽管时间紧、任务重、难度大，禅城交通与各参建单位共同努力，在区委、区政府的关心指导和其他部门大力支持下，使项目得以如期推进。

打通“断头路”优化环境

除了文华南路，富兴路三期、规划支路（绿景路—鄱阳众创小镇段）、名奥弹簧厂地块10.5m路也于近日正式通车，东平路东段也同期完成了升级改造。

“一直以来，湾华片区对外联系都只能通过低等级的道路，没有打通一条快速通道，对外通行效率低。”石湾镇街道办事处相关负责人介绍，随着佛山地铁2号线开通运营，地铁3号线也即将在今年底试运行，湾华片区迎来了大好发展机遇。

为抓住发展机遇，在区委、区政府支持下，石湾抓紧打通一批“断头路”。

其中，规划支路（绿景路—鄱阳众创小镇段）起点接于绿景三路，终点接鄱阳众创小镇段现状道路，道路长度约270米。该项目建成通车，有利于打通进入鄱阳众创产业园快速通道，解决交通拥堵问题，加速产业发展。

名奥弹簧厂地块10.5m路项目起于新港路，终于港口路，道路长度约177米。道路的打通，将南裕欣府南边现状小道打通至港口路，更好地为南裕欣府及周边居民纾解交通压力，方便居民出行。

接下来，石湾还将加快实施湾华片区华新路、黎明二路、澜改片区纵四路、纵五路以及绿景路西延等一批“断头路”建设，全力攻坚提升交通服务品质化和道路建设网络化水平，提高城市通行效率。

另外，位于河滘的富兴路三期道路工程，起点位于富兴路二期和禅西大道南延线分离式立交桥下平交口东侧，往东延伸，终点止于规划迳口涌前，全长约365米。该项目建设有利于配合河滘片区开发利用，优化城市环境，推动项目区域经济发展。　

通达路网重构发展格局

过去，禅城区魁奇路以南、东平河以北的片区分布着不少旧码头、旧仓库、旧厂房，基础设施缺乏，城市面貌以城乡接合部的形态为主。随着东平河水轴线加速建设，昔日的边缘地带正在向新的城市轴线蝶变。

近年来，在以魁奇路—镇中路—季华路—东平河围合而成的泛东平水轴线片区内，除了推动“断头路”的打通，交通部门实施了多个道路提升项目，包括东平路、魁奇路、澜石路等主次干道的沥青路面进行提升，打造舒适的慢行空间。同时，佛陈大桥、澜石大桥等桥下空间的开发利用，让原来的“暗点”变“亮点”，原本的“无用之地”变成了社区公园和运动场所，切实增加了市民的幸福感和获得感。

禅城交通部门还在该片区大力发展智慧交通，以科技手段提升道路通行效率。包括创新采用智慧潮汐车道、设置接送临时停车场等措施，升级改造智慧公交站亭，为市民提供更优质的公交出行服务等。

如今，沿着东平河由东往西，依次分布着三龙湾科技城禅城片区、城市秀台、东平云谷、凤翔湾都市产业区、佛山美陶湾文化创意产业集聚区、智慧新城等众多重点产业平台，高端产业的发展离不开人才，而人才的聚集又与城市品质深度相关。

禅城区委、区政府提出推进“六城”建设，打造“六最”禅城，全力构建人才高地，禅城交通深入贯彻落实区委、区政府的工作部署，以打造通达、便捷、智能、安全的现代化综合交通体系为目标，奋力为广大市民优化出行环境。在可预见的未来，随着轨道3号线首通段、广佛环线的试运营以及佛穗莞城际铁路的动工建设，泛东平水轴线片区的区位优势将进一步凸显。

文/佛山日报记者周文琪 通讯员朱明

关键词： 快速通道 分离式立交