2023年春运落幕!广东地区多个火车站到达旅客均创新高

2月15日,为期40天的2023年春运正式落幕。记者从广铁集团获悉,2023年春运,广铁累计到发旅客1.077亿人次,同比2022年春运增长24%,恢复到2019年同期85.6%,总体客流回温明显。

客流量:广东地区多个火车站到达旅客均创新高


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据悉,春运40天,广铁集团累计发送旅客5430.3万人次,同比2022年春运增长26.6%,恢复到2019年87.5%;到达旅客5341.6万人次,同比2022年春运增长23.6%,恢复到2019年同期85.1%。

深圳北、怀化南等21个车站,在春运期间屡创旅客发送数历史新高。广州南、广州北、深圳北、深圳东等21个车站,创旅客到达数历史新高。

广州南站旅客有序出行。摄影 陈俊彦

数据显示,节前客流高峰持续时间长,1月14至19日连续六天发送旅客150万人次以上,1月17日至19日日均发送162.2万人次;节后首波高峰为1月27至29日,日均发送176万人次,其中1月28日(正月初七)发送177.5万人次。

运力:加开列车保障学生返校,务工人员返岗

今年春运,客流组成有所变化,主要表现为学生流与务工流、返乡流错峰出行,春节假期探亲、旅游客流需求激增。

据广铁集团客运部介绍,春运以来,铁路部门累计开行旅客列车52462对,其中加开旅客列车5154对(含夜间高铁1537.5对)。

节后,粤港澳大湾区迎来“返工潮”。广铁集团加强与其他铁路局之间的对接,配合多地政府部门、用工企业开行“点对点”务工专列200余列,遍及湘、鄂、豫、皖、黔、渝、川等全国主要劳动力输出地,为企业复工复产提供“点对点、一站式”直达运输服务,帮助务工人员顺利返岗。

1月15日,广深港高铁福田至香港西九龙段恢复运营,全线实行电子客票,广州南、广州东、东莞、东莞南站等地前往香港的旅客,实施“一地两检”,携带港澳居民来往内地通行证或港澳居民居住证的旅客,可走闸机“刷脸”自助通过,极大方便跨境旅客出行。同时,广州南站、广州东站设置香港西九龙售票专窗、候车专区,优化旅客出站流程,做好旅客暖心服务。

广州南站安检口旅客有序快速出站。摄影 钟健豪

服务:上新“黑科技”助力温暖回家路

2023年春运,广铁集团不断升级服务举措,优化旅客进站候车流程,各大火车站加开多个通道。

其中,广州南站设置自助验证通道86个,人工验证通道12个;广州站、广州东站开设进站通道72个,深圳北站设置急客通道34个,为开车前15分钟内的旅客提供优先快速进站服务。广州南站候车室新上岗的智能机器人可自助查询候车信息,旅客只需“刷脸”便能实现自助乘车。

列车长为旅客提供咨询服务。摄影 陈俊彦

春运前夕,广铁集团在广东、湖南、海南的143个车站,配置280台液体安检仪,81个车站升级142套智能安检值机辅助判图系统,便利旅客进站候车;管内43个车站站台处新安装防入侵报警系统,智能识别旅客危险行为,确保旅客人身安全。

此外,广州南站、深圳北站、广州东站、广州站等23个车站,每日组织青年志愿者为旅客提供暖心服务;深圳北站在西广场设置春运“医疗服务点”,为旅客提供医疗救助等便民服务,护航平安春运。(记者/许萌萌 通讯员/郭静 胡靖)

关键词: 广铁集团 广州南站 深圳北站